作者：聚鑫制冷 日期：1970-01-01 瀏覽：
據(jù)調查，我國冷藏企業(yè)總體耗電量較大，遠高于國外同行業(yè)平均水平，我國將面臨著巨大的挑戰(zhàn)，這就使得探討冷庫工程節(jié)能途徑，降低冷藏產品的單位冷量耗電量、提高系統(tǒng)利用率、加強庫房管理等變得尤為重要，如何降低費用，實現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能。本章小編就給大家介紹一下冷庫工程的節(jié)能途徑，希望對您有所幫助！
1.定期檢測和維護圍護結構
紅外檢測目前在很多行業(yè)中得到應用，所謂紅外熱像儀是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉換為電信號，進而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進行計算的一種檢測設備，它能夠將探測到的熱量精確量化,使您不僅能夠觀察熱圖像，還能夠對發(fā)熱的故障區(qū)域進行準確識別和嚴格分析。
2.合理利用夜間開機運行時間
?。?）有效利用夜間峰谷電。峰谷差別很大，冷庫耗能大，可以利用夜間運行蓄冷，避開白天用電高峰期。
（2）合理利用晝夜溫差。我國晝夜溫差大，據(jù)統(tǒng)計，冷凝溫度每下降1℃，可減少壓縮機功耗1.5%, 單位軸功率制冷量將提高2.6％左右。夜間環(huán)境溫度低，冷凝溫度也將會下降，根據(jù)文獻,海洋性氣候地區(qū)晝夜溫差可達到6～10℃，大陸性氣候晝夜溫差可達10～15℃，南方地區(qū)晝夜溫差可達到8～12℃，所以增加夜間開機時間，有利于冷庫工程節(jié)能。
3. 及時放油
換熱器表面附油將會導致蒸發(fā)溫度下降、冷凝溫度上升，所以應該及時放油，可以采用自動控制方式，不僅能減少工人的勞動量而且還能控制精確的放油時間和放油量。
4. 及時融霜
鋼鐵的傳熱系數(shù)一般是霜傳熱系數(shù)的80倍左右，如果蒸發(fā)器表面結霜，則將增加管路的熱阻，使傳熱系數(shù)下降，導致制冷量減少，所以當系統(tǒng)運行一段時間后面就應該及時除霜，避免系統(tǒng)不必要的能耗。
節(jié)能必將成為今后社會發(fā)展的主題，冷庫工程企業(yè)應該增強社會競爭意識，在市場經濟條件下不斷完善從而健全我國冷庫行業(yè)的發(fā)展。聚鑫制冷冷庫工程一體化集成服務商，專注制冷行業(yè)十余年，秉承以質量求生存，以創(chuàng)新為動力，已發(fā)展求壯大！有著豐富的冷庫工程建造設計經驗，想要做冷庫的朋友們歡迎來電咨詢！
